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        近日，國內動力煤價格漲勢有所放緩，11月5日，廣州港發(fā)熱量5500大卡動力煤價格與上周持平，中轉地秦皇島港動力煤價格回調至785元/噸，較上周下跌了5元/噸，生產地大同坑口價上漲5元/噸。

        中投顧問能源行業(yè)研究員宋智晨指出，消費地和中轉地煤炭價格回調意味著前期上漲勢頭迅猛的煤價開始進入盤整期。而截止到本周，秦皇島港發(fā)熱量為5500 大卡的動力煤價格從9月底的720元/噸上漲至11月10日的795元/噸，平均上漲了75元/噸，漲幅為10.4%，短短一個月的時間，秦皇島港動力煤價格就上漲了10%以上，這給煤炭行業(yè)下游企業(yè)帶來了巨大的壓力。而對于前期如此巨大的煤價漲幅，煤炭行業(yè)也需要時間來消化，在接下來的時間內煤炭價格將在煤炭行業(yè)內的各個環(huán)節(jié)上進行調整和消化，而國內的煤價也將進入短暫的調整階段。

        國內煤價進入盤整階段的另外一個原因就是經過前期的煤炭購銷活動，一些煤炭消費企業(yè)已經獲得了相應的煤炭儲備，國內的部分火電企業(yè)以及供熱企業(yè)都已經積累了一定量的煤炭庫存，因而在煤價過高的情況下放緩儲煤的腳步。同時，隨著“千年極寒”的傳言被戳破，大家的購煤儲煤活動回歸理性，搶煤活動將會有所放緩，從而緩解市場上的供需關系緊張的局面。同時，北方港口煤炭調入量穩(wěn)步上升，上周秦皇島港煤炭調入量共計443萬噸，環(huán)比上升了4.1%，供給的穩(wěn)步上升進一步加強了市場上對于煤炭供給的信心，緩解了市場上搶煤的情緒。

        中投顧問研究總監(jiān)張硯霖指出，近期，國際經濟環(huán)境較為復雜，國際上原油價格突然開始下跌，國際原油價格的下跌也將會進一步傳導至國際煤價上。同時，近期國內商品市場上的變化也較大，一些商品跌幅明顯。渤海商品交易所11月15日的數(shù)據(jù)顯示，市場上原油、鋼鐵價格都有所回落，這些情況更加加劇了第四季度國內以及國際經濟的不確定性，因而國內煤炭中間商有可能將會在近期加快前期所囤煤炭的出貨，從而加強市場供給。中投顧問發(fā)布的《2010-2015年中國煤炭工業(yè)投資分析及前景預測報告》指出，目前國內煤炭價格已經處于高位狀態(tài)，就算第四季國內以及國外經濟沒有遭遇較大轉折的情況下，國內煤炭價格上漲的空間也不大，到今年年底之前，國內煤價的上漲空間大約在5%左右，而國內煤價更有可能就此進入高位運行階段。（半寒）